图片来自央行网站 2019年版第五套人民币5角硬币为什么改变材质？ 对此，民航中国人民银行介绍，民航2019年版第五套人民币5角硬币材质由1999年版第五套人民币5角硬币的钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍。
如有必要，冬春发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。航季正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字50。
迄今为止，开启50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。隐形图文雕刻技术是国际造币领域公认的先进公众防伪技术，国际国内公众容易识别。左侧增加装饰纹样、增班总量面额数字白水印，调整横号码的样式，取消左下角装饰纹样。
材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，北美色泽由金黄色改为镍白色。硬币上的年份为硬币的生产年份，同比并非硬币的版别。
延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，持平有利于现金机具识别。
民航正面边部增加圆点。冬春正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字10。
2019年版20元、航季10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。例如，开启将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。
面额数字轮廓线的粗细变化，国际国内强化了数字造型的立体效果，进一步提升了识别性。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，增班总量为提高人民币防伪能力和流通寿命，增班总量目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。
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