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其二，打造大模从铁路运输本身来看，随着高铁的普及，货运铁路的不断优化，铁路的运营收入也在不断增加。二是运营效益不高，工业尤其是高铁，除京沪高铁等少数几条线路是赚钱的，其他都处于盈亏平衡和亏损之中，且每年的利息支付压力很大。
对待铁路债务，视觉既要看规模和增长速度，也要看化解债务的方法和手段，更要看化解债务的前景和能力。
首先，智能制造铁路创造的经济效益和社会效益是巨大的。他曾在法国居里大学（巴黎第六大学）获得博士学位，元科元后长期从事科研工作，共计24年。
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